我们都知道，导轨在运动的过程中因为使用时间或使用方式的问题难免会造成磨损，导轨磨损后若继续使用可能会产生振动和噪音，导轨的摩擦力变大，运动时的温度也会上升，接着使用会造成导轨因过热而发生变形，从而影响导轨的精度和稳定性。

随着“以机器换人”产业升级的不断推进，工业机器人的市场需求越来越旺盛，而导轨作为其主要的传动部件也受影响市场需求量持续增长。随着导轨使用的愈来愈广，我们对其使用过程中会出现的一些问题也有了更深入的了解。

一般来说导轨的磨损原因有以下几种：1、在导轨的运动过程中，因为润滑剂的供应不足等问题导致导轨在运动时表面没有形成油膜，导致润滑不充分，造成了摩擦，长期下去导轨的磨损就比较严重。2、在导轨的运动过程中，因受到外力的冲击时，导轨刚性不足，冲击力超过导轨承受的负荷量，易造成导轨的变形等，从而加大导轨之间的摩擦系数，造成导轨的磨损。3、在导轨的运动过程中，因导轨的工作环境一般较为恶劣，由于导轨的防尘装置不严密或润滑油不干净而造成有小硬物或小铁屑进入导轨面，从而造成了导轨面的磨损。

导轨在磨损后需要及时进行修整，否则划伤会继续扩大甚至会对导轨的精度等性能造成影响，从而影响导轨应用设备的加工精度和质量。

对于导轨的修整，我们常常采用焊补，焊补中有喷焊、电弧焊。但焊补后易产生裂纹，导轨易受热变形，容易出现二次气孔，而且焊补处的颜色与导轨本身颜色差异过大。因此目前采用了冷焊机进行修整，利用冷焊机修整后，需对焊补处进行打磨和抛光处理，这一处理方式，导轨没有裂纹产生，且焊接处的颜色与导轨本身颜色相似，焊接时的温度在合理范围内，导轨的结构也未发生变化，没有出现热变形的现象，较传统工艺来说该焊补方式更合适，因此也越来越多的被使用于导轨的修整中。

以上就是有关导轨磨损的原因和修整的方法的介绍，希望能有所帮助。